EQUIPE RS RAPIDFIRE Chronosuit S11

USD 570.00
El mono tipo segunda piel en el que confían nuestros deportistas profesionales para la competición en pruebas contrarreloj y en pista: actualizado con nuevos tejidos que reducen el peso y la resistencia aerodinámica. Sin bolsillos de almacenamiento, con un compartimento interno para la radio y una ventana transparente para el dorsal, el RAPIDFIRE está diseñado al 100 % para la competición.
SELECCIONE LA TALLA

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Main Fabric 75%Polyester 25%Elastane; Legs 68%Polyamide 31%Elanstane 1%Polyester; Sleeve, Back Insert 56%Polyester 24%Polyamide 20%Elastane; Pocket 83%Polaymide 17%Elastane; Pocket Insert 90%Polyamide 10%Elastane; Neck 72%Polyamide 28%Elastane

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Detrás del producto
El mono de contrarreloj RAPIDFIRE S11, que cuenta con varios tejidos nuevos, es nuestro diseño aerodinámico definitivo: se ha probado en el túnel de viento y se ha creado para Tudor Pro Cycling y Swiss Cycling a partir de experiencias de ciclistas profesionales del WorldTour. Los nuevos materiales son el Hawk-01 en la parte superior, el Eagle-01 en las mangas y nuestra tela Kompressor con más compresión en las perneras. Esta combinación crea un modelo más aerodinámico, ultraligero y transpirable con compresión para la competición. La badana también se ha actualizado con un diseño más pequeño, una capa superior más suave y nuestra construcción goldenGate 2.0, que la deja libre para generar menos fricción. Algunos detalles, como el bolsillo para la radio y la cremallera completa, ambos en la parte delantera, contribuyen a crear un diseño aerodinámico, además de ser muy prácticos para atender a la llamada de la naturaleza o para llevar la cremallera bajada durante el calentamiento. Se omitieron otros detalles de acabado para reducir el peso y la resistencia – sobre todo los bolsillos de almacenamiento, lo que confirma que el RAPIDFIRE es imprescindible para el día de la carrera. También recomendamos usar siempre un dorsal en la ventana trasera para garantizar protección contra el sol.

Tecnología del producto

Los detalles más sutiles del producto

FEATURED FABRICS
El tejido Hawk-01, un material de estructura a rombos que se ajusta al cuerpo, contrarresta las turbulencias de la superficie, de modo que se reduce la resistencia aerodinámica del flujo de aire laminar. El tejido Eagle-01 es un material similar: presenta una estructura a rayas que encauza el flujo del aire para reducir aún más la resistencia aerodinámica. El nuevo tejido Type.959Kompressor patentado, que también se emplea en el culote corto RSR S11, cuenta con más transpirabilidad, capacidad de evacuar el calor y compresión que los materiales Kompressor previos. Además, incorpora más resistencia a la abrasión, propiedades antideslizantes integradas y FPU 50+.
CONSTRUCTION/FIT
Nuestro equipamiento más aerodinámico y con más compresión para alcanzar la máxima velocidad. Las perneras presentan un diseño más largo que en nuestro corte racingFit habitual.
ENGINEERING

Racing Engineered:

Presenta múltiples bolsillos, incluido uno específico para la radio, que equipan al mono de contrarreloj para la competición. El paso interno de los cables mantiene un diseño aerodinámico de líneas depuradas.
ENGINEERING

Bonded + Raw Cut:

Las costuras selladas y los bajos sin costuras reducen el volumen, la resistencia aerodinámica y la irritación.
ENGINEERING

skinGrip Finish:

El acabado antideslizante mantiene las perneras en su sitio con seguridad sin ejercer demasiada presión.
RS Chrono S11 Insert

Shock-Absorb Damping System Mono:

Espuma de compresión en una badana de competición de una sola capa: un diseño de 8 mm que reduce el volumen y el peso. Su fabricación termoformada elimina las arrugas y la irritación.
RS Chrono S11 Insert

3D Waffle:

Espuma perforada patentada de tres capas que da lugar a una badana más ligera y transpirable.
RS S11 Insert

goldenGate 2.0:

La badana, sujeta a la parte delantera y a la trasera, queda libre en los laterales y en el centro, de modo que esta puede moverse contigo sin oponer resistencia. Los nuevos recortes en los laterales reducen tanto el volumen como la fricción en todo el recorrido de la pedalada.