DYORA RSV Jersey S11

160,00 EUR
Le maillot le plus léger et le plus aérodynamique de notre Série Racing, avec une construction ultra aérée et une coupe pensée pour les positions de course agressives. Le nec plus ultra pour les journées les plus chaudes, les plus longues et les plus intenses sur le vélo.
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Main Fabric 90%PL 10%EA; Pocket 70%PA 30%EA; Neck 58%PA 42%EA; Back Bottom 100%PL; Sleeve 80%PL 20%EA; Pocket Insert 94% PA 6% EA; Front Reinforce 100%PL

Sous 30 jours après réception.

Traités en toute sécurité

Coulisses du produit
Incroyablement léger, le maillot RSV S11 se compose d’un textile ajouré ultra aéré sur la partie principale, et d’un matériau léger et souple sur les manches. Les deux tissus sont compressifs et ultra respirants, avec une élasticité optimale qui crée une coupe seconde peau aérodynamique. La longueur raccourcie améliore la coupe pour les positions de course agressives et réduit les plis sur le ventre. Le col ouvert assure une excellente respirabilité durant les sorties ultra intenses.

Aperçu de la technologie

Détails de fabrication

FEATURED FABRICS
Le textile Hill Rombo est le plus léger utilisé pour la partie principale de l’un de nos maillots. Cette maille circulaire à structure ajourée favorise la circulation de l’air frais et intègre la technologie odorControl. Les manches présentent la nouvelle maille enveloppante 550CX, qui offre une protection UPF 40 et une coupe seconde peau au stretch bidirectionnel et aux propriétés aérodynamiques. Un empiècement de Stabilizator V11 enveloppant et ultra respirant, notre textile stabilisant le plus léger et aéré, favorise la contenance des poches.
CONSTRUCTION/FIT
Le motif AEDP flederMann est une coupe racingFit seconde peau aérodynamique, développée en collaboration avec les athlètes du WorldTour.
ENGINEERING

Zipperless:

la construction monobloc enveloppe le torse et élimine les plis, pour un effet seconde peau aérodynamique parfait.
ENGINEERING

Raw Cut and Bonded:

une double construction renforce les manches tout en améliorant l’aérodynamisme et permettant au maillot de conserver des lignes nettes et élégantes dans toute sa conception.
ENGINEERING

PILtec Plug-InFrame:

l’ourlet arrière présente une bande en tissu léger et ultra respirant avec de micro-picots en silicone qui stabilisent l’empiècement arrière en jersey et préservent l’adhérence par temps humide.
ENGINEERING

Triple Ramp Pockets:

des empiècements de tissu élastique créent des rabats qui sécurisent et stabilisent le contenu des poches.